L5智能驾驶牌照！

全球关注：星河科技发布会！

“无人驾驶牌照下来了？L3？”

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星海科技。

多部门宣布‘无人驾驶草案’试行后，雷布斯就来串门了！

大米汽车和星河科技的无人驾驶技术深度绑定。

大米Su7 FU7 ……使用的就是星海科技的无人驾驶解决方案。

特别是定位中高端的：Fu7 系列。

Fu7 系列售价可是60万-80万。

作为国产车，还是国产电车……关键还是作为一家‘新车企’推出的国产车，敢定这样一个：天价！

可市场还有人买单？

愿意为定价60-80万的国产电车买单，不就是因为，FU7是大米公司推出的车型，使用的是星海科技全套的解决方案！

而大米公司，大家都知道：是李易投资的公司！

多轮融资下来，李易己经是大米公司最大股东。

加上李易和雷布斯的关系。

可以说，大米公司就是星海集团亲儿子，也不为过！

所以，作为一款定价60万起的，国产电车，还是大米公司这样一家手机厂商推出的车……还有人买单，就是因为Fu7的背后，有大米公司、有星海科技乃至整个星海集团背书！

相当于是有雷布斯和李易亲自背书！

如此，作为一款国产的电车，定价如此高的情况下，依旧有人买单！

看中的就是有大米公司和星海集团背书，加上顶尖的外观设计、顶尖的性能、安全系数，最顶尖的科技：无人驾驶等功能于一身！

大米汽车发布会上，雷布斯可是说了：Fu7，全系列预留了真正的无人驾驶硬件，当无人驾驶牌照发放之后，星海科技正式推出高阶的、真正的无人驾驶解决方案后，可以通过iTO升级，首接体验到真正的无人驾驶功能！

说白了，许多人购买Fu7，有很大程度，是冲着体验真正无人驾驶去的。?精-武+晓*说¨网\ ·追!嶵′欣_章*劫,

当然，Fu7因为硬件强大，哪怕无人驾驶牌照没有发放，无人驾驶体验也是拉满的！

以星海科技的技术，是可以的做到无人驾驶的。

只不过，受限于‘无人驾驶牌照’没有发放，哪怕星海科技技术强大，没有无人驾驶牌照……无人驾驶相关条例没有出台，也不敢说自己是‘无人驾驶’。

只能说是：辅助驾驶！

而且有些功能，也确实没有给Fu7的车主开通。

所以，当多部分官宣：无人驾驶管理草案出台后，最高兴的、当属Fu7的的车主了！

首接在大米公司、大米汽车、雷布斯……等等一系列官方账户留言，催促雷布斯赶紧给各位Fu7车解除限制，主升级真·无人驾驶功能！

雷布斯了解到之后，也是立刻就来星海科技窜门，找李易了解相关情况！

“L3?”

李易和方毅都在，毕竟己经宣布，星海科技将举办发布会，李易那不亲自上去主持，肯定也会在场！

看雷布斯匆匆忙忙过来串门，询问星海科技无人驾驶牌照是否下来？

是L4级的无人驾驶？

李易和方毅都笑了：“我们一年的发射了几百颗卫星，布局5G通信，芯片领域最强半导体公司，人工智能技术领跑者……准备这么久？测试了这么久？L3级的无人驾驶？”

那不是开玩笑嘛？

说白了，在官方没有完善无人驾驶领域的监管条例、法案之前，任何公司都不敢推出自己的无人驾驶功能、也敢宣称自己是：无人驾驶！

最多就是说自己是：智驾！

一个比较好听的名字而己！

实际上的名字应该是：辅助驾驶功能！

只是辅助而己！

辅助驾驶员驾驶车辆，驾驶员任需手握方向盘，关注路况信息，随时接管汽车。·天′禧~暁*税?网` ?追?罪`辛!漳?踕!

这是L2级别的：辅助驾驶。

哪怕星海科技的‘辅助驾驶’己经能做到‘无人驾驶’的地步，依旧只能说自己是：辅助驾驶！

在宣传的时候，依旧要叮嘱和提醒所有车主：这是辅助驾驶功能，需要驾驶员双手握着方向盘。

如果长时间检测不到车主握着方向盘，系统会发出提醒……如果车主仍然未介入，系统会认为车主可能是出什么问